當精密活塞桿在使用的時間上比較長之后,會因為這樣或者是那樣的原因,導致空心直線軸出現跑偏、拉傷、導向套配合間隙過小等一系列的問題。對于精密活塞桿運行時間久了后出現的跑偏現象,其跑偏大致可以分為兩種,一種會被叫做水平跑偏,屬于氣缸與十字頭存在水平對中的現象。
精密活塞桿的另外一種也就是會叫做垂直跑偏,屬于氣缸與十字頭存在垂直找平的現象。造成直線軸的水平跑偏的原因其實也就是因為制造差與裝配差,當然也是不可能出現的零跑偏,在進行運作的過程當中只要屬于正常的規定范圍,就不會有多大的影響。
當然,造成精密活塞桿出現垂直跑偏的原因也就是比較多的,主要的也就是因為直線軸的十字頭和桿存在一定的自身重量,就這一點來講,也就會導致一些零部件間的見習上不一樣。處于正常的情況之下,關于直線軸自身的重量在氣缸與垂直方向之間是存有間隙的,這樣也就導致了直線軸的中心線偏離了氣缸的中心線。
防止精密活塞桿出現跑偏的方法上也就會顯得十分簡單,我們只需要對其進行跑偏的地方,進行校正也就可以。這時候只需要對發生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片等進行校正就可以解決精密活塞桿跑偏的問題了。
就精密活塞桿出現跑偏的校正,就是要注意去弄清楚它是正或者是負的,即是向上還是向下傾斜的,緊接著,也就是會通過調整△D的辦法進行校正。也正是因為如此,就空心活塞桿在進行校正的時候,好也就是要注意把空心活塞桿從曲軸端向缸頭端運行的沖程中測量。